近些年来随着私家车越来越普及，高速公路在道路交通中的地位不断攀升，高速公路的环境信息也成为了广大司机们关注的焦点。然而，中国高速公路气象站铺设就其他发达国家来说起步比较迟，无法全路段气象监测可以说是一大痛点。随着国家对公路环境监测的重视，以及高速公路交通管制体系的改变，公路气象站的应用已经成为高速公路交通安全管理的重要部分。在如今，公路气象站已经成为在恶劣天气下对高速公路环境“诊断”，为道路行车安全保驾护航的一款重要设备。
公路气象站的主要作用是通过监测路面环境信息，通过上传数据，由系统或相关负责人员判断是否影响高速公路行车安全，如大雾和降水天气会导致能见度降低，雨雪天气对导致路面湿滑，强烈横风影响车辆行驶稳定性，路面结冰、霜冻会造成路面摩擦系数降低，高温天气的长途高速行驶，极易引起“爆胎”和疲劳驾驶，这些天气现象不被及时报道，都会直接或间接的给交通安全带来隐患。
公路气象站五个组成部分包括：支架和传感器部分、GPRS/4G数据上传、太阳能电板和蓄电池部分、采集器和传输模块部分、后台电脑端部分。支架和传感器：支架主要的作用是用来放置设备，比如传感器、太阳能电板、采集器和传输模块等，传感器主要的作用就是用来监测道路环境的要素。太阳能电板和蓄电池：太阳能电板和蓄电池主要的作用就是提供电力支持，通过太阳能电板为蓄电池充电，蓄电池释放电量保证设备的工作。
GPRS/4G数据上传：室外气象站以GPRS通讯技术为基础，实现数据自动上传。公路自动气象站带有1路多功能GPRS通信接口，先将移动或联通的手机卡插入卡槽，再把GPRS天线放在防水箱外，保证通讯信号不被屏蔽。当气象站工作后，通过GPRS信号定时(1S~10000S/次可设)向环境监控云平台发送气象实时数据，实现数据实时显示、数据超限告警、远程监控、数据存储下载等功能。
采集器和传输模块：采集器和传输模块主要的作用就是将传感器的监测的气象要素信息，搜集以后通过传输模块传送至后台电脑端。环境监测云平台：后台电脑端主要的作用就是用于数据的展现和存储。
